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        SL30A-3~185A-4

         

        SL30A-3~185A-4

         

        專為低壓應(yīng)用開發(fā)的主機(jī)

        直接輸出合適壓力的低壓壓縮空氣,比較小的能耗獲得更佳排氣量

        轉(zhuǎn)子間隙及主機(jī)外殼均經(jīng)過精密設(shè)計,不僅僅改變了排氣源口,主機(jī)的所有設(shè)計均滿足了大流量、低壓力的要求,比如加大的軸承座。

        引入部分軸向進(jìn)氣設(shè)計,使螺桿參與壓縮的有效長度充分得到運用,同時減少主機(jī)的運行噪音,有效減少徑向不平衡力,延長主機(jī)以及軸承壽命。

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        獨立油泵設(shè)計

        保證空壓系統(tǒng)運行油壓。間歇式運行,自動感應(yīng)油壓需求而啟動,避免不必要的能源浪費。油泵同樣使用IE3電機(jī)。

         

         

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        安全、高效的空濾系統(tǒng)

        空氣中的大顆粒塵埃會隨著旋風(fēng)氣流掉入位于空濾殼前端的橡皮槽,不會吸附在濾芯表面造成堵塞。

        長壽命濾芯,過濾面積大,吸氣阻力小,確保吸入空氣純凈無雜質(zhì)。

        獨立的空濾進(jìn)風(fēng)風(fēng)道,直接吸入外部較冷空氣,使吸氣密度更高,提升整機(jī)效率。

         

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        進(jìn)氣閥

        集止逆,斷油、容調(diào)等功能于一體,低壓降的設(shè)計使吸氣效率更佳化。在工作中能隨著實際壓縮空氣需求量的變化自動調(diào)整,并且對空車壓力的控制更加精準(zhǔn),高效節(jié)能。

         

         

        獨立的軸承潤滑

        不依靠二次回油管的油蒸汽潤滑軸承,軸承潤滑采用獨立的潤滑管路。

        配備單獨的油過濾器,確保潤滑油的清潔。

         

         

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        高效、維護(hù)簡便的油氣分離系統(tǒng)

        加大的油細(xì)分離器設(shè)計使油氣分離面積更大,在具備更好的過濾效果的同時,也減少了油氣分離過程中所產(chǎn)生的壓降,使整個空氣壓縮系統(tǒng)的效率更高。

        油氣桶蓋才用了復(fù)盛專利的轉(zhuǎn)軸設(shè)計,這使得更換油細(xì)分離芯的工作變得非常簡便。

         

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        采用離心風(fēng)扇直接從機(jī)組外部吸入較冷空氣的方式對冷卻器進(jìn)行冷卻,并將熱空氣直接從頂部排出,冷卻器本身亦有極大的換熱面積,冷卻效果至佳。

        離心風(fēng)機(jī)位于機(jī)體內(nèi)部的一系列吸入孔同時將機(jī)組內(nèi)部的熱空氣向頂部排出。這一獨特冷卻流場設(shè)計,使空壓機(jī)內(nèi)部始終保持較低溫度,同時大大降低因風(fēng)扇動作而產(chǎn)生的噪音。

        電控箱直接從外部吸入較冷空氣,同樣保證更佳散熱效果。

        清潔冷卻器時,無需拆裝導(dǎo)風(fēng)罩及門板,只需卸下蓋板。

        整機(jī)進(jìn)風(fēng)口及冷卻器進(jìn)風(fēng)口均配備高效濾網(wǎng),有效阻擋雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體或附著于冷卻器,保證冷卻效果。

        獨立的空濾進(jìn)風(fēng)通道,直接吸入外部較冷空氣,使吸氣密度更高,提升整機(jī)效率。

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